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Bitburg F-15, BAe Nimrod, Transall C-160 und vieles mehr
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Autor:  Aileron [ Mo 15. Sep 2014, 15:36 ]
Betreff des Beitrags:  Bitburg F-15, BAe Nimrod, Transall C-160 und vieles mehr

Anbei einige Eigenbauten bzw. Umbauten aus 1:500 Modellen....

Dateianhänge:
Dateikommentar: Mc Donnell-Douglas F-15C USAF und MH-53 US Marines 1:500
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Dateikommentar: BAe Nimrod Royal Air Force 1:500
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Dateikommentar: Transall C-160 Gabriel Armee de l'air 1:500
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Dateikommentar: F-15 und F-16 USAF 1:500
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Dateikommentar: F-15, F-16, EF-2000 und Mirage 2000 1:500
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Dateikommentar: Westland Wessex HC2 Royal Air Force 1:500
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Dateikommentar: Boeing B-52H Stratofortress 1:500
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Dateikommentar: BAe 125, Dassault Falcon 2000, Dornier Do-228 Marine 1:500
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Dateikommentar: Mirage 2000 Armee de l'air1:500
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Dateikommentar: CH-47 Chinook US Army, MH-53 US Marines, Westland Wessex HC2 RAF 1:500
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Dateikommentar: CH-47 United States Army 1:500
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Autor:  Eurojet [ Mo 15. Sep 2014, 17:53 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Bitburg F-15, BAe Nimrod, Transall C-160 und vieles mehr

Klasse Modelle! 8-)

Autor:  maurice [ Mo 15. Sep 2014, 17:55 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Bitburg F-15, BAe Nimrod, Transall C-160 und vieles mehr

Muss mich eurojet auch anschließen ! Top Modelle und sehr schöner und realistischer Hangar im Hintergrund.

Autor:  Aileron [ So 21. Sep 2014, 18:50 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Bitburg F-15, BAe Nimrod, Transall C-160 und vieles mehr

Noch in der Mache. Fahrwerk und Außenlasten werden in den nächsten Tagen montiert....

Dateianhänge:
Dateikommentar: MDD F-4 E Phantom Türk Hava Kuvvetleri
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Autor:  Flight fan [ So 21. Sep 2014, 19:46 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Bitburg F-15, BAe Nimrod, Transall C-160 und vieles mehr

Wow! Stunning models, Aileron. What material do you use?

Autor:  maurice [ So 21. Sep 2014, 19:57 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Bitburg F-15, BAe Nimrod, Transall C-160 und vieles mehr

I think Balsa Wood. But I am not sure.

Autor:  Aileron [ So 21. Sep 2014, 23:36 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Bitburg F-15, BAe Nimrod, Transall C-160 und vieles mehr

Yes, Maurice, you're right. I'm using balsa wood. But just to create the basic shape. For the final shape i use a special light curing resin as it is used in dentistry ( remainders that can not be used in mouth anymore... :D ) It is much more stable than just balsa wood and you can get a very smooth surface without a wooden texture.
The surface finishing is done by rotating sand paper discs and sand paper from coarse to fine (1000). the landing gears are made of fine thread and the wings of the small jets (thin wings) are made of polystyrene (0,2mm). Thicker wings with are also made of balsa wood. But don't use the cheap balsa wood you can buy at the DIY-shop. It is too soft and gets dented very quick. The balsa wood from the modelling store is much better....
The fuselage of the private jets are made of ABS plastic tubes from the modelling store.
And a good spatial sense and manual skill may be helpful. And not to forget: practical experience.

Autor:  Aileron [ So 21. Sep 2014, 23:51 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Bitburg F-15, BAe Nimrod, Transall C-160 und vieles mehr

...not thread....it's wire. thin wire ;) ...

Autor:  maurice [ Mo 22. Sep 2014, 13:38 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Bitburg F-15, BAe Nimrod, Transall C-160 und vieles mehr

Ich kann auch deutsch :D :lol: Habe nur auf englisch für Flight Fan geantwortet :D

Autor:  Aileron [ Mo 22. Sep 2014, 19:53 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Bitburg F-15, BAe Nimrod, Transall C-160 und vieles mehr

Achso...bin im englischen geblieben weil die Frage ja primär von Flightfan kam :)

Autor:  Flight fan [ Mo 22. Sep 2014, 20:52 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Bitburg F-15, BAe Nimrod, Transall C-160 und vieles mehr

Aileron hat geschrieben:
Yes, Maurice, you're right. I'm using balsa wood. But just to create the basic shape. For the final shape i use a special light curing resin as it is used in dentistry ( remainders that can not be used in mouth anymore... :D ) It is much more stable than just balsa wood and you can get a very smooth surface without a wooden texture.
The surface finishing is done by rotating sand paper discs and sand paper from coarse to fine (1000). the landing gears are made of fine thread and the wings of the small jets (thin wings) are made of polystyrene (0,2mm). Thicker wings with are also made of balsa wood. But don't use the cheap balsa wood you can buy at the DIY-shop. It is too soft and gets dented very quick. The balsa wood from the modelling store is much better....
The fuselage of the private jets are made of ABS plastic tubes from the modelling store.
And a good spatial sense and manual skill may be helpful. And not to forget: practical experience.


Wow. :o
Impressive. Very impressive indeed. I doubt i'd be able to do this kind of thing.

maurice hat geschrieben:
Ich kann auch deutsch :D :lol: Habe nur auf englisch für Flight Fan geantwortet :D


Yeah, i... I don't speak German. Not more than a few words.

Autor:  maurice [ Di 23. Sep 2014, 07:27 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Bitburg F-15, BAe Nimrod, Transall C-160 und vieles mehr

:lol: No Problem Flight Fan. But you can learn it, - It´s easier than you think - But english keeps us fit. :D

Autor:  Aileron [ So 28. Sep 2014, 00:00 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Bitburg F-15, BAe Nimrod, Transall C-160 und vieles mehr

Eine weitere Phantom II...dieses Mal von der Texas ANG. Entstanden aus einem Resindublikat der türkischen F-4...

Dateianhänge:
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WP_20140928_023.jpg [ 153.6 KiB | 38990-mal betrachtet ]
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WP_20140928_038.jpg [ 157.05 KiB | 38990-mal betrachtet ]

Autor:  PiFan [ So 28. Sep 2014, 09:30 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Bitburg F-15, BAe Nimrod, Transall C-160 und vieles mehr

Wow wirklich klasse Modelle :D

Wie lange dauert es eigentlich durchschnittlich, so ein Modell zu bauen?

Autor:  Aileron [ So 28. Sep 2014, 14:27 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Bitburg F-15, BAe Nimrod, Transall C-160 und vieles mehr

Mh...schwer zu sagen, da die Modelle nicht in einem Prozess entstehen, sondern ich immer wieder mal daran rumschleife und manche Modelle wo ich einfach nicht weiterkomme erstmal in der Schublade vor sich hin schlummern.

Die Phantom hingegen habe ich in relativ kurzer Zeit gebaut. Alles in allem schätze ich gute 2-3h für den Prototypen (ohne Lackieren). Das Abformen mit Silikon und das Dublizieren mit Methacrylat dauert auch nochmal je ca. 30 min. und für das Ausarbeiten, Lackieren und Bekleben nochmal ne Stunde...
Das macht dann 3-4std für nen Prototypen und ca. 1 1/2 std für ein Dublikat wenn die Silikonform existiert...

Je nach Komplexität des Modells (z.B. B-52) kann das jedoch auch ein paar Stündchen mehr in Anspruch nehmen....

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