Genial, mehr kann ich dazu nicht sagen!!!

Ich habe aber noch 2 Fragen: Aus welchem Material hast du das Dach hergestellt, wie ist die Innenausstattung entstanden??

LG

Flo

Lieber ADP,

Dankeschön! Es ist kein Diorama, es ist K u n s t ! Einfach nur toll und ganz ganz große Klasse, herrlich!!! Fréjus´ T1 und der Satellit von CDG´s T1 hatten ja schon unmißverständlich gezeigt, wie sehr Du dieses Handwerk beherrscht, aber mit diesem Diorama hier setzt Du neue Massstäbe. Ein hochmoderner Neubau wie bei realen Flughäfen der Gegenwart die ihr neues Terminal präsentieren - durch viel Glaseinsatz lichtdurchflutet und hell - vom Konzept her einem Flugzeugflügel nachempfunden mit einer geschwungenen Wölbung an der Vorfeldseite. Dass Du dann (mal wieder schaffst) das komplette Innenleben des Gebäudes in diesem Massstab zu integrieren und dem Betrachter durch die transparente Außenhaut zu zeigen ist einfach atemberaubend! Auch die Auslegung der gesamten Platte besticht durch ihre Dynamik: Keine rechten Winkel zwischen Land- und Luftseite, ein wundervolles kleines gegenüberliegendes Vorfeld um einen Akzent vor dem angrenzenden Rollweg zu setzen und stets wird die parallele Führung von Vorfeldern und Rollwegen vermieden um dem Gesamtwerk dadurch seinen einzigartigen Charakter zu verleihen. Großartig!

Liebe Forumsmitglieder: Die Messlatte hängt nun (endlich wieder) um Kilometer höher!

ben-g.

Lieber ADP,

wie kannst du so etwas deinen Flugzeugmodellen nur antun? Die werden nämlich bei der Qualität deiner Arbeit zur Nebensache! Nein, im Ernst: Was du hier zeigst setzt für mich neue Maßstäbe im für Flughafen-Dioramen in 1:500, dass diese neuen Maßstäbe nicht zum ersten Mal von dir kommen verwundert dabei in keinster Weise. Ich freu mich schon auf weitere Bilder von den vielen kleinen Dezails, die sich schon erahnen lassen.

Ehrfurchtsvolle Grüße,
Flo

Eine gewaltig geniale Arbeit von dir. Ich kann mich den Vorrednern nur Anschließen, was du leistest, ist ein Wahnsinn.


Ich denke nicht, dass man sich mit so einer Arbeit messen kann (:

DA kann man nur sagen, dass du mal wieder einen Airport der Premiumklasse "gebastelt" hast hast, eine wirklich sehr schöne Arbeit.
Das macht richtig Freude auf, wenn man die Bilder sieht.


Allerbeste Grüße
Jan

Danke!
Danke für so viel Lob, ich freue mich sehr dass es euch gefällt und mir das Terminal 2 gelungen ist!

Das Dach ist aus Folien geformt; gespannte Fäden mit einer Art dünnem Backpapier/Pergamentpapier überzogen bilden das Sonnensegel.
Die Innenaustattung war eine wahre Herausforderung! Es besteht hauptsächlich aus zurechtgeschnittenem Fotopapier (dickes Papier) und Kleber! Und eine ganze Menge Geduld dazu... (Genauere Beschreibung auf Anfrage )

Hier noch weitere Bilder, darunter eine Gesamtübersicht von FRJ!

Gruß,
ADP

Régional stationiert eine Fokker 100 in Fréjus

Nach der Inbetriebnahme des neuen Terminal 2, hat die französische Regionalfluggesellschaft Régional eine ihrer Fokker 100 in Fréjus-St Raphael stationiert.
Diese nimmt neue Inlandregionalflüge auf und eröffnet somit erstmals Flugrouten innerhalb Frankreichs.
Am Morgen wird das Fluggerät nach Toulouse, am Nachmittag nach Nantes und Lille eingesetzt, am Abend geht es nach Bordeaux.
Zudem nimmt Régional einen neuen täglichen Flug von Paris-Charles de Gaulle aus in den Flugplan auf und erhöht somit die Frequenz in die Hauptstadt und verbindet damit Fréjus direkt mit dem Air France-Hub CDG.
Régional fliegt unter AF-Flugnummern für die Muttergesellschaft Air France und deren Flüge werden im neuen Terminal 2 abgertigt.

Weitere Informationen sowie Flugplan auf http://www.aeroport-frejus.fr.gd

Nach langer Zeit endlich mal wieder ein paar Neuheiten!

Qatar entscheidet sich für Fréjus
Die Fluggesellschaft aus dem Emirat Qatar hat in der Entscheidung welcher Airport der Côte d’Azur angeflogen werden soll, Fréjus ausgewählt. Neben Nizza hat sich der kleinere Airport zwischen Cannes und St-Tropez durchgesetzt. Die Entscheidung fiel überwiegend wegen besserer Flugzeitmöglichkeiten in Fréjus. Geflogen wird seit 4. September samstags mit einem Großraumjet des Typs Boeing B777-300.

Tarom eröffnet Bukarest-Fréjus Route
Seit Anfang September verkehrt mittwochs und samstags ein A318 der rumänischen TAROM zwischen Bukarest und Fréjus. Durch den Beitritt der Airline zum Luftfahrtbündnis SkyTeam werden die Flüge im Terminal 2 abgefertigt.

Luxair und NIKI mit wechselndem Fluggerät
Die luxemburgische Airline setzt neuerdings auch alternativ zur Dash 8-400 mit 72 Sitzplätzen ein kleineres Modell vom Typ Embraer 145 mit nur 49 Sitzen ein. Damit könne die Gesellschaft sich besser an die wechselnde Nachfrage anpassen.
Auch die österreichische NIKI nutzt seit 29. August alternativ ein kleineres Flugzeuggerätes vom Typ Embraer 190 statt dem bisherig immer eingesetzten Airbus A320.

FlyBE Britisch European prüft Verbindung
Nachdem BE schon erfolgreich in Nizza ist, prüft die britische Gesellschaft derzeit den Einsatz nach Fréjus. „Das Passagieraufkommen steigt stetig, Fréjus sei zu Nizza eine willkommende Alternative“ so ein Sprecher der Airline. Geflogen würde bei Inbetriebnahme der Route mit Dash 8-400.

Weitere Informationen auf der aktualisierten Webseite http://www.aeroport-frejus.fr.gd

Norwegian plant mehr Ziele und größere Kapazität
Die norwegische Billigfluglinie Norwegian plant weitere Flüge aus Skandinavien nach Fréjus. Zudem steht eine größere modernere Boeing 737(-800) statt einer bisher kleineren B737-300 im Gespräch. Doch welche Städte zu Oslo hinzukämen ist noch offen, spekuliert wird über eine neue Route Kopenhagen-Fréjus.
Stockholm hingegen wird schon erfolgreich seit Flughafengründung durch SAS mit einer Boeing B736 bzw. A319 angeflogen.

+++ News +++

Neue Corporate Identity
Seit 16. Februar präsentiert sich der Flughafen Fréjus-St. Raphael mit seiner neuen Identität.
Der nach rechts zeigende Pfeil und die dunkelblaue kursive Schrift wurde durch übereinander gesetzte Worte in Großbuchstaben ersetzt. Der unterstreichende Strich in Meerfarbverlauf wurde entfernt; die Farben wurden in den Zeichen wieder aufgegriffen und bringen somit auch den bekannteren Namen "Fréjus", zusätzlich zu den größeren Buchstaben, besser zur Geltung. Der Slogan wurde etwas verkürzt aber beibehalten.

Auch die Webpräsenz wurde angepasst und überarbeitet.
Ein Besuch lohnt sich!
Neue Website des Flughafens Fréjus-St. Raphael:
http://www.aeroport-frejus.fr.gd

Mit FlyBE nach Newcastle

Eine neue Route wurde eröffnet: FlyBE verbindet jetzt Fréjus mit Newcastle. Somit erweitert die britische Gesellschaft ihr Angebot zur Côte d'Azur.
Geflogen wir 4-mal pro Woche jeweils am Nachmittag mit Dash 8-400 unter Flugnummer BE 3427/BE 3428.

Die hätte ich sehr gerne.

Gruß,
Marcel

Zur Innenausstattung:
Die Planzenkübel bestehen aus normalem Eisenbahnbedarf, und zwar aus etwas dickeren grünen bzw. farbigen "Grastupfer", die ich dann mit der Schere oder Messer zugeschnitten habe. Diese habe ich auf kleine Pappwürfel im Hochformat leicht aufgeklebt.

Die Bänke habe ich wie folgt produziert: Fotopapier (nicht so dicke Pappe) mit einem bunten Papier beklebt (bei mir blaugrün). Dann in ganz dünne Streifen geschnitten (etwa 1mm). Diese bilden die Sitzflächen.
Für die Lehnen: Buntes Papier falten und 1 mm von der Faltkante aus schneiden. Das Enstandene kann man wie ein Dach aufstellen.
Eine Sitzfläche auf den Terminalboden aufkleben, dann ein "Dach" als Lehne und mit einer weiteren Sitzfläche abschließen.
Von der Seite sieht es dann quasi so aus: _A_

Hoffe es ist soweit verständlich!
Grüße

Faszination pur..! Chapeau bas!

Danke hast mir sehr weiter geholfen.

Gruß,
Marcel

Endlich wieder Neuheiten von der Côte d'Azur!!

RENOVIERUNGSARBEITEN AM TERMINAL 1 ABGESCHLOSSEN

Nach langer Pause meldet sich der kleine Airport zwischen Nizza und Marseille wieder zu Wort. Zwischenzeitlich sah es ziemlich mau aus, aus Platz- und Zeitgründen sowie erheblichen Schäden durch einen Umzug war die Zukunft des Airports ungewiss. Jedoch fand der Betreiber die Zeit und Geduld den Flughafen wieder aufleben zu lassen.

Geplant sind umfangreiche Sanierungen und Renovierungen des Dioramas. Begonnen wurde mit dem Terminal 1 und dessen Vorfeld. Es sollen auch noch das Terminal 2 und der Frachtbereich überarbeitet werden (zeitlich noch völlig offen...)!

Nun wurde in einem ersten Abschnitt das Terminal 1 umfassend renoviert. Die Arbeiten fanden im Juli und August dieses Jahres statt. Vieles, auch Verstecktes, musste neu gemacht werden. Am Vorfeld wurden die Sperrbereiche (endlich!) der internationalen Norm angepasst sowie die Vorfeldstraßen verbreitert (die für die neuen Busse zu eng wurden).
Äußerlich wurde die Fassade und die Brücken erneuert. Es wurde alles mit einer etwas dunkleren Folie wiederaufgebaut, die Brücken etwas erhöht und verbreitert.
Im Terminalinnern wurde am meisten gefeilt: neu ist eine zentrale Information und ein Planzenkübel mit Palmen im Eingangsbereich hinzugekommen, die Bestuhlung im Wartebereich verdichtet und die Gates bezeichnet. Zudem wurde ein DutyFree-Shop im Abflugbereich eingerichtet und Pflanzen aufgestellt. Die Sicherheitskontrollen wurden überdacht um den Bereich von der riesen Halle abzuschirmen. Die Rolltreppe wurde neu gemacht und ein Aufzug installiert. Die Check-in Schalter neu aufgeteilt und den Allianzen zugeordnet.

Die Homepage wurde wieder auf den aktuellsten Stand gesetzt inklusiver neuer Map des renovierten Terminal 1!!
Homepage: http://www.aeroport-frejus.fr.gd/
Terminalplan: http://www.aeroport-frejus.fr.gd/Terminal-1.htm

Jetzt lasse ich die Bilder sprechen, hoffe es gefällt Euch!