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In Gedenken an Martin Höher

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 Betreff des Beitrags: Re: Architekturstudie 1:500: LAX Tom Bradley Int'l Terminal
BeitragVerfasst: Do 17. Jul 2014, 08:56 
Flugschüler

Registriert: Fr 26. Sep 2008, 16:58
Beiträge: 79
wow, das ist doch hammer. ich liebe deine detailtreue und diese unglaublich saubere arbeiten. ich ziehe all meine hüte :)


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 Betreff des Beitrags: Re: Architekturstudie 1:500: LAX Tom Bradley Int'l Terminal
BeitragVerfasst: Do 17. Jul 2014, 21:14 
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Beiträge: 494
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Einfach nur genial!

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 Betreff des Beitrags: Re: Architekturstudie 1:500: LAX Tom Bradley Int'l Terminal
BeitragVerfasst: Di 22. Jul 2014, 08:13 
Second Officer
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Registriert: Mi 25. Nov 2009, 16:08
Beiträge: 157
Wohnort: Hamburg
Vielen Dank Euch!

Maurice: Sehr gute Frage! LHR steht unter zwei Betten bei meinen Eltern und LAX steht momentan unter dem Bett hier in München. Ich werde nochmal zwei Böden für den Kleiderschrank kaufen und dort einiges an Aprons und Terminals unterbringen, viel Höhe brauchen die ja nicht, also werde ich zwei Schrankböden in so 10cm Abstand einsetzen und kann dort erstmal einiges unterbringen.
Achja, den KE 380 habe ich von einem Kumpel gekauft, der auf 1:400 umstellt. Ich konnte selber mein Glück kaum fassen, als er mir den gezeigt hat. Ist ein ewig altes Modell von 2005 oder so, leider noch alte Titles, aber immerhin. Er hat mir im gleichen Zug einen SIA 380 verkauft, sodass ich auf das Original von Herpa für 200€ verzichten konnte :)


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 Betreff des Beitrags: Re: Architekturstudie 1:500: LAX Tom Bradley Int'l Terminal
BeitragVerfasst: Di 22. Jul 2014, 09:13 
Captain

Registriert: Di 4. Okt 2011, 16:28
Beiträge: 1787
WOW... :D Du bist ein Glückspilz. Die KE a380 währe auch ein Wunsch Modell von mir. Mal schaun...bei ebay oder auf der nächsten Wings Börse.
Tolle Airport. Weiter so. !


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 Betreff des Beitrags: Re: Architekturstudie 1:500: LAX Tom Bradley Int'l Terminal
BeitragVerfasst: Di 22. Jul 2014, 12:02 
Second Officer
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Beiträge: 157
Wohnort: Hamburg
hehe danke. Viel Erfolg, ich habe noch nicht einen jemals bei eBay gesehen. Eher noch bei Wings900 im Salesforum oder so versuchen!


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 Betreff des Beitrags: Re: Architekturstudie 1:500: LAX Tom Bradley Int'l Terminal
BeitragVerfasst: Mi 30. Jul 2014, 14:33 
Second Officer
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Beiträge: 157
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https://www.dropbox.com/s/p7g9q3u5mmlid47/472.mov

https://www.dropbox.com/s/v01u3wg44lace0y/441.mov

Hey Leute,

hier mal zwei Videos, die einen am Terminal entlangfahrenden Follow-Me oder so simulieren könnten ;) Ich finde dieses Medium mal ganz spannend und wollte es mit Euch teilen. Der Ton ist nicht gewollt und auch nicht bearbeitet, also stört Euch nicht dran. Sowieso sind die Videos sehr unprofessionell, aber mal ein erster Schritt in die Richtung.

Ansonsten überlege ich, LAX aus Platzgründen zu verkaufen. Ich habe schon aus den englischsprachigen Foren ein paar Anfragen vorliegen und schaue jetzt mal, was sich damit zu machen lässt. Bei 8,50 Mindestlohn angesetzt werde ich aber wohl auf jeden Fall Verluste machen. Hat aber Spaß gemacht und ich habe es ja auch nicht gebaut, um es zu verkaufen. Also wenn hier auch bei irgendwem Interesse bestehen sollte, gerne schreiben.

Schöne Grüße,
Paul


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 Betreff des Beitrags: Re: Architekturstudie 1:500: LAX Tom Bradley Int'l Terminal
BeitragVerfasst: Mi 30. Jul 2014, 14:54 
Second Officer
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Registriert: Mi 23. Okt 2013, 16:19
Beiträge: 160
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Hallo,
ist doch ganz gut, sieht aus wie in echt.
Na klar die Geräusche pfff... und? Macht der Gesamteindruck wieder weg, ist mal ne andere Perspektive als sonst.
Also ich fand das Video sehr Interessant.
Weiter so! ;)
Gruß
Nils 8-)

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 Betreff des Beitrags: Re: Architekturstudie 1:500: LAX Tom Bradley Int'l Terminal
BeitragVerfasst: Do 31. Jul 2014, 11:52 
Captain

Registriert: Di 4. Okt 2011, 16:28
Beiträge: 1787
Ganz nettes Video. Sieht auf jeden Fall echt und realistisch aus. Sehr gut. :)


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 Betreff des Beitrags: Re: Architekturstudie 1:500: LAX Tom Bradley Int'l Terminal
BeitragVerfasst: Do 16. Okt 2014, 17:31 
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Woher hast du deine Fluggastbrücken

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 Betreff des Beitrags: Re: Architekturstudie 1:500: LAX Tom Bradley Int'l Terminal
BeitragVerfasst: Fr 17. Okt 2014, 08:26 
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Wohnort: Hamburg
svenair: alles Herpa, aber stark modifiziert. Abgesägt, grau angesprüht, mit schwarzen Wetterschutzbalgen aus Pappe bestückt, mit gelben Air-Conditionereinheiten bestückt (wie es in LAX tatsächlich ist), und die A380-Gangways sind mit ganz dünnen Metallstäben ein Stockwerk höher gefahren und mit den Rädern der Herpa-Gangways unten wieder beklebt. Beantwortet das deine Frage?


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 Betreff des Beitrags: Re: Architekturstudie 1:500: LAX Tom Bradley Int'l Terminal
BeitragVerfasst: Fr 17. Okt 2014, 09:56 
Flugschüler

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 Betreff des Beitrags: Re: Architekturstudie 1:500: LAX Tom Bradley Int'l Terminal
BeitragVerfasst: Do 1. Jan 2015, 19:32 
Flugschüler

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Woher hast du die china airlines 747 ohne sonderbemahlung

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 Betreff des Beitrags: Re: Architekturstudie 1:500: LAX Tom Bradley Int'l Terminal
BeitragVerfasst: Fr 2. Jan 2015, 17:01 
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Wohnort: Berlin
svenair hat geschrieben:
Woher hast du die china airlines 747 ohne sonderbemahlung


Bei Herpa gab es die mal in 3er Set mit A333 und B738W oder einzeln bei StarJets Mit Regs.
Das Set gibt es bei Herpa als 1. Version ohne Regs und als 2. Auflage mit Regs.
Herpa: 514231 von 2006 (B-18207)
StarJets: SJCAL093B von 2001 (B-18275)

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 Betreff des Beitrags: Re: Architekturstudie 1:500: LAX Tom Bradley Int'l Terminal
BeitragVerfasst: Fr 2. Jan 2015, 17:48 
Flugschüler

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Danke

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 Betreff des Beitrags: Re: Architekturstudie 1:500: LAX Tom Bradley Int'l Terminal
BeitragVerfasst: Di 28. Apr 2015, 09:27 
Purser

Registriert: Mi 11. Feb 2015, 14:28
Beiträge: 13
Wohnort: Freising
Hallo,

sag mal, hast Du noch den LAX Terminal zu verkaufen??? Hätte sehr großes Interesse daran. Ich wohne auch nicht weit weg von München. Also kannst Dir das teure verschicken sparen :-))

Gib bitte Bescheid. Falls der schon verkauft ist dann bitte gib mir doch einen Tipp wie ich das Dach machen soll und wie die Maße sind. Dir anderen Terminals habe ich soweit schon ( sind auch Bilder drin).


LG Roland


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