Hallo 1:1000-Fans!

Ich mache mir gerade ein paar Gedanken um diesen Maßstab, nachdem jetzt zum zweiten mal hintereinander keine Neuheit von Herpa kommt. Ich könnte mir gut vorstellen, dass 1:1000 für Herpa der sprichwörtliche Griff in die Keramikschüssel aus dem Sanitärbereich war, denn abgesehen davon, dass sich mit diesen Minifliegern vermutlich nicht gerade das ganz große Geld verdienen lässt, gibt es nach wie vor nicht gerade massenhaft 1:1000-Sammler (merkt man ja auch hier im Forum).

Interessant fand ich ja auch die Tatsache, dass Herpa sofort mit Flughafengebäuden und Folie vorgeprescht ist, und das, wo in der Handelskollektion bis dato kaum Modelle erhältlich waren! Davon abgesehen, ohne sonstiges Zubehör sieht so ein Diorama ja auch eher langweilig aus, und ob das jemals kommt, steht in den Sternen, oder?

Ich wüsste jetzt einfach mal gerne, wie Ihr die Lage einschätzt, ob 1:1000 als Sammelmaßstab eine Zukunft hat oder nicht. Ich mag die kleinen Fliegerchen jedenfalls!!

Schwer zu sagen. 1:400 Sammler sind hier auch nicht viele anzutreffen, obwohl einige (wie ich z.B.) auch 1:400 Sammeln.
Ich denke 1:1000 wird noch bleiben, Herpa macht sich wahrscheinlich gerade Gedanken über die richtige Werbung dafür:)

1:400-Sammler gibt hier nicht so viele, weils ein deutsprachiges Forum ist. Schau mal wings900 an, da ist in etwa 50/50. Ist halt eher ein amerikanischer Maßstab, abgesehen von den herpa-Modellen hier in Europa meistens nur relativ teuer oder umständlich zu bekommen. Der Vergleich funktioniert also weniger...

1:1000 ist so eine Sache... ich persöhnlich hab lieber nur die Hälfte der Modelle auf der selben Fläche, dafür aber detailiertere Formen. Meiner Meinung nach sind die 1:1000-Modelle eher als Give-Away oder Onboard-Modell geeignet, weil sie eben so winzig und relativ günstiger sind.

Ich vermute eher, dass bei Herpa die 1:1000 NG zeit anbrechen wird. Was man ja auch schon bei vosen beobachten kann (detaillierter und mit richtigem Fahrwerk). Da wäre es für Herpa Quatsch, wenn sie noch so viele "OG" rausbringen. Aber alles nur Spekulation.

Die Idee, dass Herpa auf "NG" umstellt, gefällt mir! Die Fahrwerke sind schließlich das, was an den Minis am meisten bemängelt wurde, und das ist sicher mit ein Grund, warum sich bisher nicht so wahnsinnig viele Sammler für diesen Maßstab erwärmen konnten.

[I] was an den Minis am meisten bemängelt wurde[/I]

Und das ist das, wofür ich kein Verständnis habe (auch wenn ich kein 1:100 sammel, aber ich hab die kleinen echt lieb gewonnen).
Oh mein Gott, was verlangen einige Leute von Herpa? Bald kommt noch originale Darstellung der Flaps und der Störklappen. :roll:

Naja... die Do-328 in 1/500 hat ein kleineres Fahrwerk als eine A330 oder eine B747 in 1/1000, da ist denke ich schon was machbar :roll:

1:1000 wird bleiben, von wem auch immer.
Es gibt viel mehr Möglichkeiten als nur immer auf Sammler zu schielen ....
Da wärs schon lange tot.

@ Boeing787:
Noch ne Frage: Warum nehmen manche von uns Herpa so in Schutz (finde nicht gerade, dass die Qualität bei denen so super zunimmt; hab immer mehr Modelle, bei denen irdendetwas am Lack oder sonst wo beschädigt ist)?
Verdient haben sie es meiner Meinung nach öffters mal nicht.

[U]Außerdem: Ist das etwa zu viel verlangt (1:1000; Falls du das noch nicht gesehen hast)?![/U]

Vielleicht will Herpa auch ganz einfach nur den (mittlerweile enormen) Lieferrückstand aufholen, bevor es neue Modell ankündigt.

Bin natürlich großer Hoffnung, dass der Maßstab fortgesetzt wird.
Vorallem würde ich mir mehr kleine Flugzeugtypen wünschen - zumal die Formen für A310, A320 & B737 ja bereits existieren. Herpa müsste da also nicht das Rad neu erfinden.
Jedenfalls verliert meine Diorama zunehmend an Glaubwürdigkeit, wenn ich die xte A380 an mein Terminal stelle.

Wie ImpPalpatine schon sagte sind diese Modelle wohl eher für den onboard sale gedacht.
Warum wohl gibt es die Modelle von Gemini/Phoenix ausschließlich im Flieger zu kaufen? Soll halt einfach ein Mitbringsel für die Kleinen zu Hause sein.

Herpa hatte wohl mal so ne Phase jeden möglichen Maßstab zu sättigen. Ob sie damit glücklich geworden bezweifel ich jetzt mal.

Warum wird in diesem Forum eigentlich gleich immer über Herpa geredet. Gibt auch noch andere Hersteller in diesem Maßstab!! :D

Wie auch immer es mit 1:1000 weitergeht, es freut mich jedenfalls zu hören, dass sich hier auch andere ausser mir Gedanken machen! Ich fänd's halt echt schade, wenn es die kleinen Dinger nur noch onboard gäbe oder sie ganz von der Bildfläche verschwinden würden. Aber stimmt schon, ein nicht unbeachtlicher Teil aller 1:1000 wurden für den Bordverkauf hergestellt, auch wenn ein paar davon inzwischen den Weg zu den Händlern gefunden haben.

[I]@Julian/CO777:[/I]
So einfach ist es dann doch nicht mit der Aussage HERPA wolle in jedem Maßstab vertreten sein.:roll::say:

1/300 war eine einmalige Sache auf Wunsch einer Airline.;)

1/1000 ist auf Grund der großen Nachfrage (:o) in den Handel gekommen.

1/600 MAGIC ist die Überlegung etwas preiswertere Modelle anbieten zu können.

Viele Grüße
Martin-Detlef-Theodor-Siegfried von de Höh

[URL=http://www.niederbergbus.de]"Unsere" Homepage. Schaut mal vorbei...[/URL]

@ Martin

1:100, 1:200, 1:300, 1:400, 1:500, 1:600, 1:1000
ist das nicht genug???

Jetzt fehlt nur noch 1:700, 800 und 900... :D

@cO 777,

Du hast 1:160 vergessen!:D:D