Was sich mir nicht erklärt ist, warum einige Sachen "verschlimmbessert" werden müssen. Ich hoffe, dass mir einige recht geben, wenn ich behaupte, dass an den 777-200 der letzten jahre nichts zu meckern war. Warum nun die neuen dieses zu kurze Frontfahrtwerk haben müssen, könnte mir mal einer gerne erklären. Nach der KLM 90Y und der Iraqi ist die Scoot nun die dritte, wo das so seltsam aussieht.