In letzter Zeit habe ich immer wieder den Eindruck, dass die Qualität der Herpa-Modelle in 1:500 immer schlechter wird . Im Groben haben ca. 25% aller neuen Modelle die ich mir kaufe Makel, die nicht gerade klein sind (Lack-Fingerabdruck, fehlende Bedruckung, Haar unter der Grundlackierung, Lackabplatzer). Von daher, wie sieht es bei euch aus? Über Antworten würde ich mich freuen .

Viele Grüße
LH A380

Bei mir waren bis jetzt, auf Flugzeugen Finger Abdrücke drauf, die konnte man leider nicht entfernen da diese im Kleber selbst vertrocknet waren.
Also ging das Modell wieder zurück.
Lackfehler oder Kratzer hatte ich auch schon gehabt , da ich mit so etwas gar nicht klar komme, wurden auch diese Modelle wieder zurück geschickt.
lg. Maurice

Hmmm, also bei mir ist das so, ich kenne die Fehler Herpas schon so gut und schau mir die Modelle so gut an, dass es selten vorkommt, dass ich ein schlechtes Modell habe. Allerdings kaufe ich erst garnicht, bevor ich sowas fest stellen kann. Das heftigste, was ich bis jetzt habe, war die BA Cargo 748F. Ich habe mich durch 12 Modelle gewurschtelt, bis die 13te die richtige war. Immer waren Fehler im engine gear oder wing fest zu stellen.
LG. Max

Ich habe mir die Air China Boeing 777-300 und die Turkish Airlines Boeing 737-900 beim Aviation Center Berlin bestellt.
Bei der Air China ist ein Haar unter der Grundlackierung und bei der Turkish fehlt am linken Winglet außen das Logo und die Bugreifen sind gerissen. Da ich die Modelle erst gestern bekommen habe werde ich heute erst eine Mail an Herpa senden. Aber bisher hat Herpa mir immer Ersatz geliefert und das Defekte Modell durfte ich behalten. Das hat sogar bei einem Clubmodell geklappt , obwohl ich nicht einmal Mitglied bin...

JA, die Qualität bei Herpa ist stark gefallen, dafür der Verkaufspreis gestiegen.
Lackfehler oder nicht montierte Fahrwerke oder Tragflächen sind keine Seltenheit.
Mein letzter einkauft Via Herpa – AeroLloyd DC-9-32 D-ALLA. Drei Bestellt und zwei zurückgegeben, wegen zahlreichen Mängeln.
Ich muss mir auch meist die Modelle Bestellen, da ich keine Zeit habe im Geschäft zu Kaufen. Limited Edition oder schnell vergriffen sind ja so einige Modell bei Herpa und da muss ich dann auch auf den Onlinekauf zurückgreifen, aber es gibt ja Kostenlosen rückversand und Austausch des/r Modell/e.
Mich stört es auch, dass Herpa seit Jahren immer schlechter wird gegenüber Aero500/Iflight500 die nur selten mit Druckfehlern was auf den Markt bringen.
Als Sammler muss man aber meist über einige dinge hinwegsehen, wie schwer es auch fehlt.
Den meist sind die Modelle ja schon ausverkauft und dann lieber so als gar nicht.

Bei dir auch (bezüglich der BA 747-8)
Bei mir ist das linke Gear komplett kaputt gewesen, also die Gear Aufhängung war verbogen und ein Rad fehlte.
Und in dem zweiten Engine war eine Beule drin.
Zum Glück habe ich dieses Modell bei meinem Herpa Händler bestellt und somit konnte das Modell Problem los wieder zurück nach Nürnberg ( Herpa ) geschickt werden.
Nach zwei Tagen habe ich ein Makel loses Modell bekommen.

Da ich 90% meiner modelle bei MLS bekomme und dort jeder Flieger genau kontrolliert wird, habe ich in den letzten zwei Jahren nie Reklamationen gehabt.

Die Fingerprints sind bei mir schon lange nicht mehr drauf. Ich hatte auch Herpa einen bösen Brief geschrieben wegen dieser Sauerei und unerträglichen Schlamperei in Ihrem Unternehmen.

Gruss Sascha

Also bei mir ist bei der Air Berlin 737-800 vorne an der Schnauze der Lack abgegangen als ich sie aus der Verpackungen genommen hab. Dies ist nur passiert weil, der Verkäufer mir die Maschine nicht aus der Verpackung holen wollte. Aber naja.
Herpa und fehler das ist ja immer so ne Sache.
Schönen Abend noch

Ich habe aber immerhin innerhalb einer Woche von Herpa immer Ersatz bekommen, der Kundenservice ist also gut!

LG.
LH A380

Genau! Fehler hin oder her, Herpa bietet einen 1A Kundendienst!

Hallo,
bis jetz hatte ich 1 mal das Problem, dass das Fahrwerk verbogen war und 1 mal das Problem, dass ein Fahrwerk abgebrochen war. Ich habe sofort Ersatz bekommen und auch sonst ist der Kundenservice super.

Ich habe diese Woche 3 Modelle (Luftwaffe A343, LH Cargo 77F und Transaero Tu-214) bekommen und bei allen Modellen war das vordere Fahrwerk abgeknickt bzw. abgebrochen. Ich vermute wegen unsanften Einpackens.
Langsam stinkt es mir mit Herpa gewaltig.

Gibt es noch jemanden dem es mit den Beschädigungen so geht?

Ich besitze gerade mal (geschätzte) 20 Modelle von Herpa. 5 davon sind außer Konkurrenz, weil schon uralt und gebraucht gekauft. Und besonders pingelig bin ich auch nicht. Dennoch habe ich auch schon mehrfach schlechte Erfahrungen mit der Qualität gemacht:
* 737 TUIfly: Fahrwerk sehr schief montiert
* A319 Lufthansa: Cockpitfenster deutlich zu hoch lackiert
* A320 Swiss: Höhenleitwerk fehlte (zum Glück sofort bemerkt und zurückgeschickt)
Insgesamt eine traurige Bilanz, wenn man bedenkt was das Zeug kostet und wie leicht die Fehler zu entdecken wären.

Leute, es bringt Euch doch gar nix, wenn Ihr Euch hier immer über HERPA beschwert. Schreibt doch die beiden Herren an, die bei HERPA am meisten verdienen. Wer das ist ist und die Bilanz 2013/14 findet Ihr auf : https://www.bundesanzeiger.de/ebanzwww/wexsservlet.
Geht da auf "suchen" , gebt "Herpa" ein und unten unter dem Jahresabschluß steht dann wer das abgezeichnet hat.

Nachtrag: Es kann doch aber auch sein, das HERPA, um Kosten zu sparen, die Qualitätskontrolle auf seine Händler verlagert. Einige Händler prüfen ja alle Modelle bevor sie verschickt werden , andere nicht. Wie sich sowas rechnet, wissen die Händler sicher bestimmt, denn sie leben ja vom Verkauf. Eine konzertierte Aktion der Händler gegen diese HERPA Praxis ist unwahrscheinlich, genauso wie die deutschen Autofahrer sich nicht abstimmen können, einen Monat mal nicht bei ARAL ( oder so) zu tanken um die tägliche Abzockerei beim Tanken abzuschaffen.

Bei den pinken Delta B764 wurde das Bugfahrwerk FALSCH rum reingeklebt