First Officer |
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Registriert: So 31. Mai 2015, 22:17 BeitrÀge: 203 Wohnort: Wien
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LH A380 hat geschrieben: Wie kann es bitte sein, das bei der Produktion so viel Ausschussware entsteht? Das zeugt doch von massiven Problemen in der Produktion, was auch die immer weiter steigenden Preise erklĂ€rt. Und das wĂŒrde auch erklĂ€ren, warum die QualitĂ€t immer schlechter wird. Man, man, man... Ich ĂŒberlege wirklich den MaĂstab zu wechseln wenn Herpa bald nicht etwas verĂ€ndert. Immerhin ist Herpa 1:500 bald so teuer wie 1:400, wobei die 1:400 viel mehr Details haben! Wird Ausschussware aussortiert, wird es bemĂ€ngelt. Wird die Ausschussware ausgeliefert (siehe den peinlich fehlbedruckten KLM-Dreamliner), klagen die Kunden ebenfalls. Offenbar kann man es nie allen recht machen. Aber in einem stimme ich zu: es scheint momentan ziemliche Probleme mit der Fertigung zu geben. Offenbar hat Herpa das Wegbrechen chinesischer Zulieferer doch nicht so leicht verkraftet. Ăbrigens: bis 1:500 preislich mit 1:400 gleichzieht, wird es schon noch eine Weile dauern. Und man bedenke, dass es einige recht skrupellose 1:400-Hersteller gibt, die zu gĂŒnstigen Preisen produzieren, weil sie sich (chinesische GeschĂ€ftssitten leben hoch!) einen Dreck um Lizenzen scheren, sondern bei urheberrechtlichen Problemen einfach zusperren und einige Zeit spĂ€ter unter einem anderen Namen "wieder auferstehen". Die korrekte Vorgangsweise ist da oft teurer, meiner Meinung nach aber unterstĂŒtzenswerter als die unsauberen Praktiken mancher China-Piraten.
_________________ Bis 2017: ACH, ADB, AMS, ATH, BRU, BUD, CGN, DJE, DUB, DUS, FCO, FLR, FNC, FNJ, FRA, GCI, GRZ, HAM, HKG, IBZ, INN, JTR, KEF, KVA, LAX, LCY, LGW, LHR, LPA, LYS, MIR, MLA, MUC, MXV, NCE, NUE, PEK, RHO, SFO, SKG, SOF, TFS, TPE, TXL, ULG, ULN, VAR, VIE, WDH, WOS, ZRH 2018: BRU, BUD, CRL, LPA, STR, TXL, VIE, ZRH
Typen: A148,A310,A318,A319,A320,A321,A332,A333,A346,A359,A388,AN26,AT72,B463,B738,B744,B752,B763,B773,CS10,DHC8,E170,E190,F70,F100,IL18,IL62,IL76,MD83, MD90,RJ1H,SU95,T134,T154,T204
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