Hey Jungs,
bald müssten die NEUHEITEN NOV.DEZ. von Herpa raus kommen was denkt ihr über die neuen Flieger???
Was wird uns erwarten?? und was enttäuschen

Also, Prognosen sind schwierig, vor allem, wenn sie die Zukunft betreffen.
Von daher mal die noch bis Ende 2017 in Betrieb gehenden oder schon in Dienst gestellten "neuen" Widebodies, die noch nicht im Herpa Programm aufgetaucht sind:
A350-900 Air Caraïbes, LATAM, Delta, Sichuan, Air Mauritius, Ethiopian Airlines, Malaysia Airlines
787-9 Korean, Thai, Oman, El Al, Canada New Livery
Irgendwas davon wird dabei sein.

hmmm AIRBUS Beluga XL und A350-1000

Zeppelin NT

AN-22 von Antonov oder der A330 von airberlin in weiß

Hey,
Wenn ihr auf den Air Caraibes A350-900 wartet kann ich nur sagen was ich weiß.
Ich habe mit Herr Külgen geredet und Herpa bekommt derzeit keine Genehmigung von Air Caraibes.
Ich hoffe ich konnte helfen!
LG Julian

Prognosen betreffen immer die Zukunft...

Och nö, und ich dachte, der Spruch hat schon einen Bart.
Diesmal juckte es mir in den Fingern, wenn ich immer "Herpa-Prognosen für Monat XY" lese.
Aber schade für die A350-900 Air Caraïbes.
Die A350 China Airlines kommt wohl auch eher von einem anderen Hersteller, vielleicht von Hogan.

Hey ja ich habe auch schon einen Latam A350 gesehen
Ich poste das Bild mal
LG Julian

Der LATAM A350 ist von Hogan.

Dachte ich mir schon: Standfuß beizulegen ist nicht gerade Herpa-Style...

Und schätzungsweise auch nicht im Maßstab 1:500

Doch die müsste 1:500 sein.
Ein Blog im Internet sagt das zumindest (https://www.vosen.de/wings_hot_news.htm)
Außerdem kommt das vom Aussehen her auch hin.

Wenn ich den Standfuss so ansehe: doch! Nach 1:200 sieht es jedenfalls nicht aus...

Hey,
Ich habe das mal so angeschaut und das müsste 1:500 sein
LG Julian

Ja wenn das so ist, landet der natürlich bei mir auf dem Airport Berlin-Michelstadt.

Hätte gedacht, dass Herpa den LATAM rausbringt und Hogan die China Airlines. Aber so ist auch gut, der Hogan ist ja in allen Dimensionen maßstäblicher neben Body, Flügelwurzel, und Fahrwerksabständen, Triebwerken. Irgendwie fehlt dem Herpa A350 überall etwas. Zumindest Länge und Spannweite passen.