In gut zwei Wochen dürften die ersten News für 2018 kommen. Nach den vielen Formneuheiten zum Jahresende werden wir wohl noch etwas bis zum A350-1000 warten müssen, obwohl die erste Lieferung an Qatar am Ende des Jahres in Toulouse erfolgen wird. Sonst bieten die NEO-Modelle viele Vorlagen. Bei den Widebodies die üblichen Verdächtigen bei den A350- und 787-Vorbildneuheiten. Nur leider leine Korean 787-9 geschweige den A380, der letzte der fehlt. Nach dem Zugang der beiden Hogan-Korean-Modelle der 747-8 und 777 in meine Sammlung hätte ich auch noch Lust auf Korean A300 und MD 11.

Hey
Laut meinerseits Quelle wird es keine Korean Air Modelle mehr geben da Herpa die Lizenz nicht mehr hat und das letzte Model sollte eine 787 werden ohne Fahrwerk. Da Korean Air nicht so sehr auf die Details achtet. Ich habe das Model im Archiv gesehen:/ es hatte kein Fahrwerk und hatte auch keine Registrierung:/
Je mehr Details desto mehr Kostet der Flieger
Ich muss sagen das ich ein wenig enttäuscht bin :/
Naja bin mal auf die CS100 gespannt
LG
Julian

jetzt gebe ich auch mal 2 Prognosen in 1:500 ab, die ich hoffnungsvoll erwarte

- Austrian Airlines B777-200 nc
- Brussels Airlines A330-300

und hoffentlich ohne Sonderlackierung, Sticker, Werbung etc., einfach in der normalen Standard- Lackierung.
Da ich u. a. alle Flugzeuge der LH- Group sammle.

Hey
Die Brussels A330 gibt es ja schon denke die wird nicht nochmal rauskommen :d
LG

naja es gab die Brussels A330-200, aber ich hoffe es kommt die A330-300

Also da ich ja ein Turkish Airlines Fan bin und alle die bis heute zum Verkauf gegeben modelle besitze würde ich gern auch hoffen das es endlich mal die

TK A320
TK A319
Und die TK A321und B777 in weiteren neuen Registrationen

Mal geben wird....als Neuheit für 2018.

Wie auch die Modelle

ANADOLU JET
ONUR AIR
PEGASUS AIRLINES
SUN EXPRESS

Alles in normaler neuer bemalung ohne Extras und so.

Um einen Blick in die Zukunft zu werfen greife ich auf eine alte Tradition zurück.
Folgende Zutaten aus der berühmt berüchtigten Suppen-Küche könnten es in die nächste Runde schaffen:

Typen:
Antonov An-22
ATR-72
B747-8F
B757-200
CS100/CS300
DC-10
Embraer E-170/175/190/195
McDonnell Douglas MD-80

Airlines:
Air Canada
Alaska Airlines
Iran Air
Qatar Airways / Qatar Airways Cargo
Rossiya
Swiss
TAP Air Portugal
UPS


Salz und Pfeffer (A320 und B737) nicht vergessen!

Happy Cooking, ich bin gespannt!

Ich sehe alle paar Minuten hier und auf w900 vorbei, und es passiert einfach nichts. Um die Zeit zu überbrücken poste ich jenen Teil meiner Wunschliste, dem ich reale Chancen auf eine Realisierung innerhalb der nächsten 6 Monate einräumen würde:

* Austrian E195
* Helvetic E190
* People's E170
* Eurowings A319

Dazu, nicht gänzlich unrealistisch:
* Alitalia A320
* Iberia A320
* Cityhet SSJ100
* Swiss A319

Früher wahrscheinlich, mittlerweile komplett abgeschrieben:
* Etihad Regional ATR-72
* Air Berlin 737-700
* Germanwings A320

Das bedeutet dann wohl, dass die gerade erste fertige Korean CS300 nicht von Herpa kommt? Schade.
http://www.airliners.net/photo/Korean-A ... 11/4601363