Na dann lass uns doch bitte an Deinem Wissen teilhaben wenn Du etwas herausbekommst.

Hallo, Ich hab jetzt mit Herrn Norbert der LH Flottenpolitik gesprochen. Michas Informationen haben sich bestätigt. Sämtliche LH AG AVROs werden ausgeflottet oder die gelisten Flieger gehen zurück an andere Airlines. Und noch eine schlechte Nachricht hab ich erfahren auch die RJ100 der Swiss werden bis 2014 komplett ausgeflottet. Das sind jetzt für mich aus RJ Avro Fan sehr schlechte Infos.

Dass die Swiss ab 2014 CSeries von Bombardier bekommt ist schon länger bekannt Lufthansa hat ja 30 Stück für die Swiss geordert.

Danke Chris... Ich glaube hier nimmt sich mit obigen Statement jemand wichtiger als er ist...
Ob Herr Norbert davon weiß, dass er hier ab sofort der Mann der LH Flottenpolitik ist?!
Ich glaube, morgen rufe ich mal Nico Buchholz an und frage, ob wirklich B744 ausgemustert werden, wenn die Strich-Acht kommt...

Ich habe bei Airliners.de gelesen, dass 13 747-400 in der Flotte verbleiben sollen und auch neu eingerichtet werden.

Egal ob Herr Norbert der Mann der Flottenpolitik ist. Die Info, dass alle Avros den LH Konzern verlassen ist doch ein Post wert gewesen.
Und ob hier jemand wichtig ist oder nicht, sollte hier im Forum nicht diskutiert werden.

Entschuldige bitte, ich werde nicht ganz schlau aus dem Post, meinst du dass ich mich wichtiger nehme als ich bin ? Denn da wäre ich anderer Meinung !
Ich weiss ja wir hatten unsere Schwierigkeiten, aber ich habe da drüber weg gesehen oder verstehe ich jetzt da was falsch ?

@Chris: Lass den Martin einfach schreiben, er weiss sowieso alles besser...

Ja, so ist das wohl. Kennt man ja seit Jahren...

Ähm Chris... Bitte nicht immer sofort in die "der Martin will uns was und weiß Alles besser..." Masche verfallen - DANKE!
Bitte einfach mal genau lesen was ich schrieb. Wenn ich "obiges Statement" schreibe, meint das das Posting drüber und nicht dein eigenes. Sonst würde ich ja nicht sowas schreiben...
Mein Posting für als Dank an Dich Chris gerichtet weil es genau die Wahrheit ausgesagt hat.
Leider kann man hier ja nicht mehr verschachtelt zitieren...

Zum Schutze der Wahrheits und Gerechtigkeitsfindung, wandert dieser Abschnitt nach Nimmerland...


Edit Admin 20. Juli 2011 22:05: Zum Schutze der User wurden die Usernamen und die Herkunft ausgekreuzt.

Verwarnung!!! Das Thema lautet "Lufthansa News Allgemein". Keine Beleidigungen und keine Deffamierung. Die Zeit ist bei FD.de hoffentlich vorbei.
Wenn Nikifly bei der LH angerufen hat, ist es schön wenn er uns an der Info teilhaben lässt. Ende und Gut. Ich bitte dies zu akzeptieren.
FD.de ist gerade auf dem richtigen Weg. Die Posts haben sich pro Tag verdreifacht, die Community ist von Herpa anerkannt, Cooperationen bauen sich gerade auf. Also lasst bitte diesen Blödsinn und schreibt, lest und akzeptiert.

Na, wenn da mal nich das langsame Ende von germanwings eingeläutet wird
http://www.airliners.de/management/stra ... -ein/25939

Erst verzahnen und wenn die kostenstrukturen im Unternehmen angenommen worden sind, brauch man Germanwings nich mehr und hat Lufthansa kosten gespart...
Aber bitte betrachten: ich rede über minimum 10 Jahre und 20 Gewerkschaftsstreiks

Es sieht wohl so aus, als ob die erste 747-8i für Lufthansa am 31.03.2012 ausgeliefert wird. Bis dahin sollen schon zwei 747-400 die Flotte verlassen haben.
Wenn man die erste 747-8i wirklich taufen sollte, dann wahrscheinlich auf den Namen Bonn.
Am 31.03.2012 soll auch der zehnte A380 (D-AIMJ) ausgeliefert werden.
http://lh-taufnamen.de/lufthansa/

sorry, aber wird die erste 747-8I nicht zur Airport Eröffnung BER auf den Namen Berlin getauft?

Die nächste A380, D-AIMI, wird Berlin getauft.