andere frage zum Thema winglets..:

Also, warum hat die 748 keine winglets ab werk? Ist das so wie bei allen anderen ( 747, 737 ) dass die erst 10 Jahre später nachgerüstet werden?

also: Ich habe gemeint, dass es doch sinnvoller wäre die 748 gleich mit winglets auszustatten, da man in der Vergangenheit ja gesehen hat, dass die meisten boeings mit Winglets nachgerüstet worden sind.

Um mal n bisschen klugzuscheissen , aber ist ja vielleicht für die Beantwortung der anfangsfrage interessant: winglets oder wingtips verringern NICHT den Luftwiderstand, sie erhöhen den auftrieb, da sie den nach außen abfließenden Luftstrom stoppen. Diese abfließende Luft macht bei flügeln ohne winglets ca 5 % der flügelbreite nutzlos (also außen am Flügel).
Problem: winglets wiegen und machen widerstand, und die raked wingtips sind nun die Lösung, statt eines extra bauteils diese Funktion in den Flügel zu integrieren. Wenn man übrigens mal 747-8 und 787 im flug anschaut, sieht man, dass die fast schon wieder winglets haben, so wie sich deren Flügel durchbiegen (wingflex)