Hier die Quelle:
http://www.welt.de/wirtschaft/article13741270/American-Airlines-meldet-Insolvenz-an.html

Woher das wohl kommt.. Da hätte man wohl früher sich von der Vergangenheit trennen sollen und die Mad Dogs parken.. Da hat AA aber Glück, dass alle anderen Großen schon fusioniert sind und damit erst noch genug zu tun haben..

Nun ja, Delta fliegt aber auch noch mit knapp 150 Stück von den Dingern durch die Gegend...

Naja, Pleite sind sie demnach ja noch nicht. Sonst würden sie nicht den Flugplan weiter einhalten können. Sie gehen erstmal in die Restrukturierung. Das heißt doch im Klartext -> Stellenabbau, Abbau, Abbau.

Da muss ich Willy recht geben, Pleite sind sie nicht, sie sind bloss in den Konkursschutzschirm des Staates gesprungen um von den Gläubigern nicht weiter belästigt zu werden.
Das zieht wie bereits erwähnt Restrukturierungen mit sich, sprich neue Tarifverträge, Lohnverhandlungen, etc....

Und zur Grossbestellung von vor 3 Monaten: Die erste Tranche Flieger (um die 120 A319/321 und B737-800) sind anscheinedn bereits bezahlt und können so direkt mithelfen die Kerosinkosten zu senken, die MD`s sind zwar schön aber leider nichtmehr zeitgemäss.

Nicht bezahlt "Stehst du in den miesen musst du leasen"... AA steckt aber in Chapter 11 schon das zweite Mal, oder?

American ist der einzige Legacy-Carrier der USA welche bis gestern ohne Chapter 11 auskam ! Irgendwann musste es soweit kommen, die Konkurrenten von AA konnten sich bereits Jahre zuvor reorganisieren und ihre Kosten senken.

Vllt kommt es ja jetzt zur grossen Fusion US Airways kauft American, die Aktien sind ja Ramsch im moment

Glaub ich nicht.. So einen Riesen zu schlucken, kann dann selbst die Übernehmende Gesellschaft ins Trudeln bringen-siehe Porsche / Volkswagen (natürlich unter anderen Umständen). WENN wird gewartet, bis die sich restrukturiert haben, Altlasten abgestoßen haben und tendenzen profitabel zu wirtschaften zeigen..

Es gab viele Fusionsgespräche zwischen US Airways und American Airlines. Diese wurden aber etliche Male auf Eis gelegt, Gründe gab es viele.

Wie Boeing E-3A bereits erklärt hat, American war der einzige Netzwerkcarrier der Staaten, die seit der Jahrtausendwende kein Chapter 11 beantragt hat (American musste bisher noch nie Insolventenschutz beantragen!).

Ich denke wenn hier AMR gute Arbeit leistet, dann wird American in den nächsten Jahren zu altem Glanz zurückfinden. Siehe Delta.

Ich glaube aber nicht, dass American mit US Airways fusionieren werden. Zu einen verfolgt American zusammen mit der IAG (British Airways, Iberia) eine starke Transatlantik-Allianz. Da nützen die wenigen Flüge von US über den Teich nicht viel