Nun ist sie am 01.07.13 offiziell an den Start gegangen: die neue Germanwings.

Jetzt muss ich Euch nochmal was fragen:
Es heißt ja immer, alle Lufthansa-Verbindungen außerhalb der Drehkreuze FRA und MUC werden nun von Germanwings bedient.
Sind also an allen anderen Airports in Deutschland keine Maschinen in LH-Bemalung stationiert?
Werden in FRA und MUC auch Germanwings-Maschinen stationiert?
Was passiert mit den Partnern der Lufthansa Regional? Sind die nur noch als Zubringer von und nach FRA oder MUC tätig? Oder gibt es sie nach wie vor neben der Germanwings?
Bleibt es beim IATA-Code 4U oder werden alle Verbindungen unter LH-Flugnummern geführt?
Gibt es innerdeutsch überhaupt noch LH-Flüge oder werden die alle 4U?

Jedenfalls bin ich auch über den Ausgang des Tarifstreits gespannt... Natürlich clever die billigeren Arbeitskräfte aufzustocken und die teuren zum Wechsel zwingen... Ob die Rechnung aufgeht?

Bin auf Eure Antworten gespannt!
ADP

Alle Flüge die nicht in Verbindung mit FRA&MUC stehen sollen zur Germanwings wechseln. Flüge von/nach FRA&MUC sollen weiterhin von LH selbst bedient werden. So der ursprüngliche Plan. Ob sich das immer umlauftechnisch wirtschaftlich vertreten lässt, muss man aber erstmal abwarten. Es gab ja auch mal Gerüchte, dass die EW_CRJ9 zur 4U wechseln bzw. in ihrem Auftrag fliegen sollen. CityLine soll entsprechend nur noch ab FRA&MUC die Drehkreuze feedern. Das ist ja auch ein Grund, CGN zu verlassen und nach MUC zu gehen.

Warum sollte sich der Code von 4U ändern? Es gibt ja keine firmenrechtliche Änderung. Nur die Funktion wird ausgeweitet.