Letzte Woche hat Luxair 3 zusätzliche Q400 Nextgens bestellt und 2 Optionen gesichert. Die 3 neuen Q400, die ab April 2016 ausgeliefert werden sollen, werden die Embraer Flotte von 6 ERJ-145 ersetzen. Diese ERJs sind während mehr als 15 Jahren für Luxair geflogen und haben maßgeblich dazu beigetragen, das Streckennetz innerhalb Europa auch um längeren und weniger nachgefragten Strecken zu erweitern, weshalb Luxair ihnen den Namen "Eurojet" gegeben hatte.
Ab 2016-17 wird die Flotte nun so aussehen:
-10 Q400 NextGen (auf Businessflügen)
-1 B737-700 (auf Businessflügen)
-1 B737-700 und 3 B737-800 werden für LuxairTours (Ferienflüge) im Einsatz sein
Die B737-700, die nun neu ab April 2015 auf Businessflügen unterwegs sein wird, wird hauptsächlich von/nach München, Nizza, Rom und Madrid fliegen.
Was noch nicht entschieden wurde ist welches Flugzeug das Loch zwischen Q400 und 737 füllen wird. CSeries, Embraer E2 und MRJ stehen zur Auswahl, aber eine definitive Entscheidung steht noch aus. Luxair CEO Adrien Ney: "It is doubtful if there will be any decision before 2017. I am not buying an airplane which has not been proven in commercial service for at least two years"
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Des Weitern hat Luxair ihre erste 737-800 Scimitar Winglets nachgerüstet (LX-LGV). Alle -800 Boeings werden sie bekommen (LX-LGU ist gerade in Prag und LX-LBA wird im April neu an Luxair geliefert)
Fotos (alle SERGE BRAUN):
