Diorama: London Heathrow Teildiorama Maßstab: 1:400

Los gehts...

Bau des Towers und Controlcenter

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Hier nun Teil 2 das Vorfeld von LHR

Natürlich mit den Maßen 50cm x 50 cm gebaut und bemalt. Der Rest der blanken Platte wird dann für den Anbau nach dem Wettbewerb benutzt. Auch hier sind Leuchtdioden eingebaut und es wurden Revellfarben verarbeitet. Für die weißen Markierungen wurde ein weißer Stift benutzt. MIt Hilfe von Bing Maps hab ich die Markierungen und Maße herausgefunden und umgerechnet auf 1:400 . Natürlich darf der Linksverkehr nicht fehlen ... very British

Hier nun der Bau und die Impressionen vom Pier 5 am Terminal 3 aufgrund der Beleuchtung und dem ausfahrbaren Gate wird über eine Innenausbau noch schwierig. Das Terminal ist Beleuchte mit drei Glühbirnen. Das ausfahrbare Gate hab ich mit einem langsamen Weichenservo und Draht gebaut. Der Draht ist unter der Fluggastbrücke befestigt. Die Brücken sind zum Teil von Herpa und selbst umgebaut.

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Fortsetzung vom Hot Spot Terminal

Nun das ganz interressante Thema der Push Back
Der Sonderflug der Openskies ist was ganz besonderes auch wenn sie meist nur für Sonderflüge in LHR zu sehn ist. Aber was wäre LHR ohne BA. Alos warum diese Maschine, weil sie noch leicht genug ist um vom Faller Power Motor gezogen zu werden. Normalerweise benutze ich Angelschnurr für den Pushback, aber die ist auf den Fotos nicht zu erkennen. Der Motor ist verstellbar in einer rechts und links Drehung. De facto fährt der Schlepper vor oder zurück. Die Stromzufuhr wird hingegen am Tower ( Stellpult) geregelt.
Zum Schlepper dieser ist aus einer A-Klasse Balsaholz und dem Führerhaus eines anderen Schlepper zusammengebaut Die Kurve ist das schwierigste beim Bau. Es wurden Stecknadel versenkt und die Köpfe entfernt. Dünne Drähte würden als Führungsleisten angeklebt, damit der Wagen und das Flugzeug in die Kurve eingeführt wird.

Hey

Ein super Diorama mit guten Ideen !!!
Von wem ist das Diorama, hab an den Jenigen ein paar Fragen, zu den ausfahrenden Fingerdoks ???

"Neutrale Jury"

Frage einfach hier im Thread. Ich werde dann die Antwort vom Erbauer einholen und hier posten.

Frage einfach hier im Thread. Ich werde dann die Antwort vom Erbauer einholen und hier posten.[/quote]


Hey

Was für ein Weichenservo ist das und von wo hast du den ?
Wie hast du das genau gemacht und die Funktion ?
Mit was betreibst du das ?

Antwort vom Erbauer:
Als ich hab den Weichenservo von Conrad electronic geholt. Diesen an meinen Schaltpult hinter dem Tower (siehe Bild) angeschlossen.
Stromzufuhr durch ein Märklintrafo.
Dann hab ich an dem ausfahrbaren Plastikstück ein kleines Loch gebohrt so das ich ein Draht durchstecken kann. Dieser ist mit der Fluggastbrücke verbunden.
Bzw. ich hab die Herpa-Fluggastbrücke umgebaut, so das ein Teil aus Balsa besteht, wo der Draht fest von unten eingehangen ist und das Teil zum Flugzeug hin noch Original ist.
De facto ist die Fluggastbrücke ausfahrbar aber leider nicht schwenkbar. Da das Terminal nur für Langstreckenflugzeuge ist, wurde die Höhe nur darauf eingestellt.

Die Technik ist gut...
Aber die Qualität des Erbauten (Fahrzeuge, vollgepinselte Gangways) schlägt voll durch ins Schlechte...