Liebe Mitglieder,

Auf Grund eines Vorfalls in einem anderem Forum habe ich den alten Thread und andere Postings gelöscht. Es waren in zu vielen Beiträgen Texte ohne den Verweis auf die Quelle gepostet/verlinkt worden. Dies ist untersagt! Damit FD.de keinen auf den Deckel bekommt, war es für mich einfacher, den gesamten Thread zu löschen, als alle Beiträge auf 54 Seiten zu kontrollieren.
Ich denke ihr versteht diesen Schritt. In Zukunft dann also NUR NOCH MIT QUELLENANGABE und kurzen Auszügen hier bei FD kopieren und einfügen.

Vielen Dank!

Dann mache ich mal den Neuanfang.

Zum dritten Mal innerhalb zweier Monate ist bei einer Dash-8 Q-400 der SAS das Fahrwerk gebrochen.

[url=http://onnachrichten.t-online.de/c/13/15/99/70/13159970.html]Quelle: T-Online[/url]

[URL=http://jp.dk/webtv/webtv_indland/?movieId=14298&Id=1145841]Dazu dieses Video (klicken!)[/URL]

Ist das Fahrwerk abgebrochen?
Auf dem Video sieht es so aus als ob es gar nicht erst ausgefahren werden konnte!

MfG Felix

Stimme Sproocegoose zu. Das ist gar nicht ausgefahren.
Aber tolle Leistung des Piloten, den Flieger so schön runter zu bringen.

Wird SAS jetzt weiterhin die DHC-8 behalten? Immerhin ist so eine Unfallserie einfach zu häufig!?

[I]GELÖSCHT[/I]
[I]@sundy: [U]Genauso wollen wir das nicht mehr sehen![/U]!:roll::evil::( [/I]
[I]Bitte die [U]genaue Quelle verlinken[/U] und ein zwei Sätze der Meldung posten das reicht vollkommen aus.:say:[/I]

[I]D A N K E[/I]

Hier die Meldung von SAS zum Unglück:
:arrow:
[URL=http://se.yhp.waymaker.net/sasgroup/release.asp?id=155743][U]Pressemeldung der SAS[/U][/URL]

Das Problem ist ja auch, dass es nicht nur Materialermüdungen gibt, sondern jetzt auch noch die Elektronik streikt!
Also gleich 2 verschiedene Sachen an einer Baugruppe, echt seltsam....

MfG Felix

@SpruceGooce

Das Fahrwerk war verklemmt, also ein völlig anderes Problem wie in Vilnius und Aalborg, wo das Fahrwerk brach.

[URL=http://www.bt.dk/article/20071028/nyheder/110290691/]dänischer Artikel mit Bild vom Fahrwerk[/URL]

IB A346 Bruchlandung in Quito.Keiner der 333 Passagieren wurde verletzt:

[url=http://www.elperiodico.cat/info/galeriasv2/galeria.asp?idioma=CAS&idgaleria=969]Link[/url]

[url=http://www.20min.ch/news/kreuz_und_quer/story/18199846]Und noch ein Link[/url]

Das aehnelt ja dem AF crash in Montreal... Zum Glück sind Flugzeug und die Passagiere heil geblieben!

Ich vermute mal, du meinst Toronto ;)

Aber warum erinnert dich der Unfall daran? Wegen der A340? Ansonsten haben die Unfälle nichts gemeinsam, hier platzten Reifen, woraufhin die Maschine von der Bahn abkam und liegen blieb. In Toronto sorgten die Wetterbedingungen für ein zu spätes Aufsetzen der Maschine, woraufhin die Maschine über das Landabahnende hinausschoss und vollständig ausbrannte. Andere Ursache und anderes Ergebnis...

Was aber seltsam ist, dass das schon das 2te Mal war, dass bei nem A346 von Iberia die Reifen platzten. Ich kann mir das nur durch die Höhe des Airports erklären, und der damit verbundenen höheren Anfluggeschwindigkeit..., aber so viel dürfte das doch nicht sein.:?:

In etwa 50 km/h mehr.

Ein Polizeihelikopter ist gestern am Flughafen Hannover bei Tempo 160 abgestürzt.

[URL=http://www.haz.de/newsroom/regional/art185,158155]Link mit Bild[/URL]

Gruß HAJ

Die nagelneue Etihad A346 ist waehrend Engine Tests in Toulouse gegen eine Betonmauer "geflogen". Ziemlich wahrscheinlich ein W/O:)