Mein neues Diorama, welches sich derzeit in der Bauphase befindet, ist der Rheinland Airport (IATA: RHL). Derzeit wird an einem Ausbau von Terminal 2 gearbeitet. Dieses Terminal wickelt in erster Linie die Flüge der Air Berlin ab. Im Hinblick der Aufnahme von Air Berlin zur oneworld Alliance 2012 werden auch die Maschinen der oneworld Fluggesellschaften aus diesem Terminal abgefertigt.

Hier einige Bilder vom Terminal...

Hi!
Sieht fantastisch aus, vor allem die steinernen Mauern! Schön!
lg Robert

Momentan fehlt mir leider der Platz um meinen Flughafen komplett aufzubauen, so dass dieser momentan sein Dasein in mehreren kleinen Dioramen fristet. Heute habe ich jedoch alle Bauteile des Terminals einmal grob zusammengestellt um einen Eindruck zu bekommen. Der Tower stammt aus meinem derzeitigen Diorama des Boston Logan International Airport. Das Hauptgebäude des Terminals habe ich auch selbst entworfen und um die Herpa Gebäude ergänzt. Würdet ihr die Aufteilung auch auf diese Weise vornehmen?

Meinst du mit "schengen" etwas mit dem Schengener-Abkommen?

Ja genau, Flüge innerhalb des Schengen Raumes (meisten EU Staaten, Norwegen etc.) sind ja an jedem Flughafen von den Flügen in Länder außerhalb des Schengen Raumes (GB, Türkei, USA etc.) getrennt.

Und was macht eine Airline die nicht Star Alliance/Oneworld/Skyteam ist?

Die werden auch nochh bei oneworld, SkyTeam abgefertigt. Ähnlich ist es ja auch in Düsseldorf mit den Terminals A; B und C. Dort werden die Airlines die keiner Allianz angehören auch im Terminal der oneworld, SkyTeam abgefertigt.

So der Rheinland Airport hat seinen Flugbetrieb aufgenommen. Angesiedelt ist dieser Flughafen in der Nähe von Köln und Düsseldorf. Somit werden beide westdeutschen Metropolen durch einen gemeinsamen Flughafen angebunden. Zur Eröffnung verstärkt Air Berlin ihr Angebot deutlich. Neben europäischen Zielen, werden mit Bangkok und Miami auch zwei Fernstreckenziele angeboten. Im Zuge des baldigen beitritts zur oneworld Allianz haben auch Iberia und British Airways ihre Aktivitäten am Flughafen ausgeweitet. Ein weiterer Ausbau des Flughafens wird angestrebt.

Derzeit arbeite ich an einem Pier für Maschinen der Lufthansa/Star Alliance. Ich bin noch unschlüssig, ob ich die langen oder die kurzen Fluggastbrücken von Herpa verwenden soll. Ich denke, dass die kurzen Fluggastbrücken besser aussehen. Außerdem bin ich noch am überlegen, ob das Pier ein Flachdach oder ein halbrundes Glasdach erhalten soll. Ich habe versucht mich mit der Form an meinem bereits fertigen Oneworld Terminal zu orientieren. Das Gebäude wird am Ende auch auf einem anderen Untergrund abgestellt, die Platte dient derzeit nur als provisorischer glatter Untergrund. Zudem fehlt auch noch die Gebäudeverkleidung. Was haltet ihr bisher davon?

So dieses Wochenende habe ich die Verkleidung am Terminal angebracht. Möglicherweise wird das Gate ganz an der Spitze des Piers noch zu einem A 380 Gate umgestaltet. Ob ich dies mache habe ich aber noch nicht endgültig entschlossen. Anbei erstmal einige Eindrücke von der fertigen Fassade.

Grüße Tom

Da ich derzeit was Zeit habe, werde ich mein Projekt Rheinland Airport reaktivieren. Auf einer Fläche von 110x65 cm werde ich versuchen den Teil eines Terminals nachzubauen. Die Fläche ist sehr begrenzt, deshalb wird es nur der Ausschnitt eines noch größeren Terminals werden. Da meine bisherigen Dioramen jedoch eher Regionalflughäfen waren, reizt es mich derzeit ein Langstreckenterminal zu bauen. Bilder folgen in den nächsten Tagen...

Grüße Tom

Habe heute mal eine Stellprobe gemacht. So vollgepackt mit Maschinen wie der Flughafen sich derzeit darstellt wird er am Ende nicht sein! Ich wollte jedoch mir einen Überblick verschaffen, welches je nach Position der max. größte Flugzeugtyp ist, den ich untergebracht bekomme. Das Ergebnis habe ich auf dem unteren Bild zusammengefasst.

Grüße Tom

Hey, ich finde die Abstände zwischen den B737 zu nah. Das wirkt unrealistisch.
Ein Tipp von meiner Seite noch, wenn du weniger Flugzeuge draufstellst, würde denke ich noch mehr auf deine Platte passen. Vielleicht dein Cargo-Gebäude noch auf die andere Seite drehen oder evtl. die Lage ändern.

MfG Hakki

Danke für den Kommentar, werde die Ecke nochmal etwas überarbeiten. Entweder weniger Maschinen oder auf kleinere Maschinen ausweichen.

Grüße Tom

Hi!

auch von mir noch ein paar Ideen:

1. Der ganze Reiz an einem Flughafen oder Terminal ist doch die unendliche Möglichkeiten Flugzeuge abzufertigen - d.h. ordne Deinen Positionen keine festen Flugzeugtypen zu, sondern versuche an jeder Position alle Maschinen hinstellen zu können!
Nimm als groben Anhalt für den Abstand der Brücken große Flugzeuge (Widebodies) und versuche dazu Positionen für kleinere Flugzeuge (Narrowbodies) herauszufinden. Du wirst sehen, ab da wird es dann interessant!

2. Achte darauf, dass die Gangway etwa 45° zum Flugzeugrumpf steht. Damit rückt die Flugzeugnase auch weiter nach vorne und Du gewinnst hintenraus Platz. Siehe die linke Position der 3 Außenpositionen (wo die Emirates B773 steht).

ADP